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Bremsscheiben - Serie Die angeb
K-Sport Bremsanlagen Produktbeschreibung
K-Sport
Performance Bremssysteme, kompromisslose Rennsport-Technik mit
Straßenzulassung!
K-Sport Performance Bremssysteme sind mehr als einfach nur „große
Bremsen“, sie bieten wesentliche Vorteile gegenüber den serienmäßig
verbauten Bremskomponenten. Beim Bremsen wird Bewegungsenergie durch
Reibung abgebaut und in Wärme umgewandelt. Diese Wärme muss von den
Bremsscheiben aufgenommen und möglichst schnell wieder abgegeben werden.
Um dies zu bewältigen werden bei K-Sport Bremssystemen gegenüber
Serienkomponenten größere Bremsscheiben verwendet. Mit einem Durchmesser
von 330 oder 356mm und einer Dicke von 32mm bieten unsere Bremsscheiben
genügend Platz für große Kühlluftschächte im Inneren der Scheibe. So
wird viel Oberfläche geschaffen um aufgenommene Wärme schnell wieder
abzuführen. Oft werden gebohrte Bremsscheiben angeboten welche aber
anfällig für Rissbildung sind. Wir setzen daher auf geschlitzte
Bremsscheiben. Die Rillen auf den Scheiben säubern die Belagoberfläche,
können Schmutz, Wasser und gebildete Gase aufnehmen. Im Ergebnis all
dieser Maßnahmen wird eine Fading-freie Verzögerung selbst unter
höchsten Belastungen des Bremssystems erreicht.
Die Bremsscheibe ist zweiteilig ausgelegt. Der gegossene Stahl-Reibring
ist mit einem CNC gefrästem Bremsscheibentopf verschraubt. Der
Bremsscheibentopf wird aus hochfestem Al 6061 Flugzeugaluminium CNC
gefräst und zum Korrosionsschutz mit einer Hardcoat-Schicht
oberflächenveredelt. Ein Vorteil dieser Bauweise ist das geringe
Gewicht. Durch die Verwendung von leichten Werkstoffen an dieser Stelle
können die ungefederten, rotierenden Massen reduziert werden, was dem
gesamten Handling des Fahrzeugs zu Gute kommt.
Serienmäßige Bremsanlagen verwenden in der Regel schwimmend gelagerte
Bremssättel. Bei diesen gusseisernen Bremssätteln befindet sich nur ein
einziger großer Bremskolben auf der Innenseite des Sattels. Sie sind
zwar billig herzustellen, aber auch äußerst schwer und flexibel. Das
alles muss bei Sportbremssystemen vermieden werden.
K-Sport Bremsanlagen sind mit fest verschraubten Mehrkolben-Bremssätteln
aus leichtem Al 6061 Aluminium ausgestattet. Sie sind äußerst steif, was
für einen klar definierten Druckpunkt am Bremspedal sorgt. Aufwendig
veredelte Oberflächen mit glänzendem Eloxal sorgen für eine bestechende
Optik und verbessern die Wärmeableitung. Der enorme Gewichtsvorteil
gegenüber den Serienbremssätteln wirkt sich durch reduzierte ungefederte
Massen positiv auf die Funktion der Radaufhängung aus, wodurch sich die
Fahreigenschaften verbessern. Die Verwendung von mehreren Bremskolben
auf jeder Seite des Sattels macht es möglich ihn als Festsattel
auszulegen. Bei mehreren Bremskolben, kann jeder einzelne Bremskolben
kleiner dimensioniert werden, wodurch der Bremssattel schlanker wird und
besser unter die Felge passt.
K-Sport Bremssättel sind mit verschieden großen Bremskolben, so
genanntem „Differential Bore“, ausgestattet. Diese Maßnahme sorgt für
ein gleichmäßiges Verschleißbild der Bremsbeläge.
Alle Bremssysteme werden komplett mit Stahlflex-Bremsschläuchen
geliefert. Sie sorgen für einen höheren Bremsdruck, weniger Pedalweg,
bessere Bremsdosierung und sind optimal gegen äußere Einflüsse wie
Steinschlag geschützt.
Vorderachs-Bremssysteme sind mit 8-Kolben Bremssätteln ausgestattet,
Bremsanlagen für die Hinterachse mit 6-Kolben Sätteln. Damit wird eine
perfekte Bremsbalance erreicht. Beide Anlagen sind jeweils mit 330 oder
356mm Scheiben lieferbar. Für die 330er Bremssysteme müssen mindestens
17 Zoll-Felgen montiert werden, eine 356mm Anlage passt unter Felgen mit
18 Zoll Durchmesser oder mehr.
Mit Preisen ab 1690,- EUR (330mm Anlagen) und 2190,- EUR (356mm Anlagen)
bieten K-Sport Performance Bremssysteme zudem ein
Preis/Leistungsverhältnis, welches von keinem anderen Hersteller
erreicht wird.
Merkmale der K-Sport Bremssysteme im Überblick:
- lieferbar mit 330 oder 356mm Scheibendurchmesser
- zweiteilige Bremsscheiben, 32mm dick
- Scheiben innenbelüftet und geschlitzt
- CNC gefräster Bremsscheibentopf aus Al 6061 Flugzeugaluminium,
Hardcoat beschichtet
- Stahl-Reibring einzeln erhältlich, wenn dieser ersetzt werden muss
- fadingfreie Verzögerungen, ausgezeichnete Wärmeableitung, maximale
Standfestigkeit
- CNC-gefräste Aluminium 8-Kolbensättel vorn und 6-Kolbensättel hinten
- Bremssättel mit racing-orange farbigem Eloxal oberflächenveredelt
(eloxiert, nicht lackiert!)
- dadurch ausgezeichneter Korrosionsschutz und Wärmeableitung
- wenig Gewicht durch Wendung leichter Materialien, besseres Handling
durch geringere ungefederte Massen
- inklusive Stahlflex-Bremsleitungen mit Kunststoffummantelung für
exakten Druckpunkt und perfekte Dosierung
- es kann für jedes Fahrzeug eine Bremsanlage entwickelt werden wenn es
noch nicht in unserer Liste steht, ohne Aufpreis!
- unschlagbares Preis/Leistungs-Verhältnis
Lieferumfang:
- K-Sport Bremssysteme werden immer komplett für eine Achse geliefert
- ein Satz (2 Stück) zweiteilige, geschlitzte, innenbelüftete
Bremsscheiben
- zwei racing-orange eloxierte Bremssättel
- 4 Bremsbeläge
- zwei Bremssatteladapter
- ein Satz Stahlflex-Bremsleitungen
- alle nötigen Befestigungsteile
- TÜV-Teilegutachten
- ausführliche Einbauanleitung |
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